Передняя подвеска.
рис.1 Верхние и нижние рычаги подвески ГАЗ-21 с наваренными втулками, детали переделаны для установки резиновых втулок вместо резьбовых
рис.2 Запрессовывание распорной втулки в полиуретановую втулку, которая запрессовывается в рычаг первой. Для запрессовки используется специальный комплект приспособлений, который производится в г.Воронеже.
рис.3 Для облегчения монтажа полиуретановых втулок, производитель рекомендует использовать литиевую смазку.
рис.4 Слева гайка рычага затянута, справа еще нет.
рис.5 При затягивании полиуретановая втулка сжимается до тех пор, пока шайбы не сдавят распорную втулку.
рис.6
рис.7
рис.8
рис.9 Гайка затянута, распорная втулка сжата шайбами
рис.10 Гайка не затянута
рис.11 Распорные втулки верхних рычагов. Короткая - ранней ГАЗ24, та что длиннее поздних выпусков ГАЗ24 и последующих волг. Также различны и резинки верхних рычагов, вначале были короткие (24-2904125), затем стали выпускать длинные (3102-2904125)
рис.12
рис.13 Верхние рычаги в сборе с осями. При полной затяжки гаек, проверяю расстояние между рычагами. Резьбовой палец закручивается, перемычка с резиновым отбойником ставится между рычагами плотно. Следовательно, все собрано верно.
рис.14
рис.15
рис.16
рис.17
рис.18 Сборка нижнего рычага и оси. Полиуретановая втулка тут используется с задней рессоры (13-2912028)
рис.19 Полиуретановую втулку запрессовывал со стороны центра оси. В каталогах везде нарисовано что втулка запрессовывается со стороны гайки. Отразится ли это на эксплуатации, мне неизвестно.
рис.20 На нижних осях ставятся по одной шайбе, со стороны гайки. Так нарисовано в каталогах.
рис.21 Пробовал ставить по две шайбы, так рычаги получаются слишком далеко друг от друга, и получается невозможным прикрутить чашку пружины
рис.22
р
рис.23
рис.24 Отверстия крепления чашки пружины не совпадают с отверстиями рычагов. Это, как было уже сказано выше, из-за двух шайб оси.
рис.25
рис.26 расстояния между рычагами и эксцентриком довольно маленькое. Как вставить в этот промежуток резинку-пыльник, пока не знаю.
рис.27 Поэтапное запрессовывание полиуретановой втулки в нижний рычаг. Втулка увеличивается в длину при запрессовывании в рычаг, а затем еще больше увеличивается при запрессовывании распорной втулки.
рис.28
рис.29
рис.30
рис.31
рис.32 Одну втулку при запрессовывании распорной втулки порезало гранями приспособления. Глубина трещины доходит до распорной втулки. То есть внутри рычага полиуретановая втулка цела. Как это может повлиять на работу втулки?
рис.33 При затяжке такую порванную втулку довольно сильно выдавило.
рис.34
рис.35
|
рис.1 Верхние и нижние рычаги подвески ГАЗ-21 с наваренными втулками, детали переделаны для установки резиновых втулок вместо резьбовых
рис.2 Запрессовывание распорной втулки в полиуретановую втулку, которая запрессовывается в рычаг первой. Для запрессовки используется специальный комплект приспособлений, который производится в г.Воронеже.
рис.3 Для облегчения монтажа полиуретановых втулок, производитель рекомендует использовать литиевую смазку.
рис.4 Слева гайка рычага затянута, справа еще нет.
рис.5 При затягивании полиуретановая втулка сжимается до тех пор, пока шайбы не сдавят распорную втулку.
рис.6
рис.7
рис.8
рис.9 Гайка затянута, распорная втулка сжата шайбами
рис.10 Гайка не затянута
рис.11 Распорные втулки верхних рычагов. Короткая - ранней ГАЗ24, та что длиннее поздних выпусков ГАЗ24 и последующих волг. Также различны и резинки верхних рычагов, вначале были короткие (24-2904125), затем стали выпускать длинные (3102-2904125)
рис.12
рис.13 Верхние рычаги в сборе с осями. При полной затяжки гаек, проверяю расстояние между рычагами. Резьбовой палец закручивается, перемычка с резиновым отбойником ставится между рычагами плотно. Следовательно, все собрано верно.
рис.14
рис.15
рис.16
рис.17
рис.18 Сборка нижнего рычага и оси. Полиуретановая втулка тут используется с задней рессоры (13-2912028)
рис.19 Полиуретановую втулку запрессовывал со стороны центра оси. В каталогах везде нарисовано что втулка запрессовывается со стороны гайки. Отразится ли это на эксплуатации, мне неизвестно.
рис.20 На нижних осях ставятся по одной шайбе, со стороны гайки. Так нарисовано в каталогах.
рис.21 Пробовал ставить по две шайбы, так рычаги получаются слишком далеко друг от друга, и получается невозможным прикрутить чашку пружины
рис.22 р
рис.23
рис.24 Отверстия крепления чашки пружины не совпадают с отверстиями рычагов. Это, как было уже сказано выше, из-за двух шайб оси.
рис.25
рис.26 расстояния между рычагами и эксцентриком довольно маленькое. Как вставить в этот промежуток резинку-пыльник, пока не знаю.
рис.27 Поэтапное запрессовывание полиуретановой втулки в нижний рычаг. Втулка увеличивается в длину при запрессовывании в рычаг, а затем еще больше увеличивается при запрессовывании распорной втулки.
рис.28
рис.29
рис.30
рис.31
рис.32 Одну втулку при запрессовывании распорной втулки порезало гранями приспособления. Глубина трещины доходит до распорной втулки. То есть внутри рычага полиуретановая втулка цела. Как это может повлиять на работу втулки?
рис.33 При затяжке такую порванную втулку довольно сильно выдавило.
рис.34
рис.35 |
 |
